Conector de Seleção do Mapa de Ignição (CDI Mapping)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Localização Física
Localizado na parte frontal do chassi, no lado esquerdo, à frente do reservatório de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Cores variam conforme o ano, geralmente fios de sinal simples (Preto/Branco ou similares).
Página no Diagrama
Página 102
Este conector de via única permite a alternância entre dois perfis de mapeamento de ignição pré-programados na ECU/CDI. No estado 'Performance' (conectado), o sistema opera com avanço de ignição otimizado para potência máxima. No estado 'Soft' (desconectado), a curva de ignição é atrasada para suavizar a entrega de torque, ideal para condições de baixa tração. Falhas de oxidação neste conector podem causar comportamento inconsistente do motor em altas rotações. O teste de oficina deve ser realizado com multímetro em escala de continuidade (Beep), verificando a integridade da fiação desde o CDI até o terminal, assegurando que não haja resistência excessiva ou curto-circuito indesejado com a massa do chassi.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Acesso Imediato
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