Bobina de Ignição - Enrolamento Primário e Sistema de Alta Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Componente indutivo responsável por transformar a baixa tensão proveniente do módulo CDI em pulsos de alta tensão (acima de 20.000V) necessários para a centelha na câmara de combustão. Uma falha no enrolamento primário resulta na ausência total de centelha, impedindo a partida do motor (diagnosticada com o pedal de partida girando com a vela encostada ao massa). O teste de oficina requer um multímetro de precisão na escala de baixa resistência (Ohms) para aferir os terminais do primário conforme os parâmetros específicos do manual de serviço, além da verificação da resistência da pipeta e cabo de vela. Alerta de alta periculosidade: O sistema opera sob altíssima tensão durante os testes de centelha com o pedal de partida; nunca toque nos terminais ou partes metálicas descobertas para evitar choques elétricos severos.
Fixada na estrutura principal do chassi, conectada via cabo de alta tensão diretamente à vela de ignição.
Laranja (Alimentação CDI) / Preto (Massa do Chassi)
Pág. 222
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Acesso Imediato
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