Bobina de Carga da Ignição do Alternador

Responsável por gerar a corrente alternada que alimenta o sistema de ignição independente da bateria. Para o modelo 250 SX, a resistência deve ser de 20 a 28 Ohms. Para os modelos 250/300 XC, a faixa é de 12 a 16,5 Ohms. O teste de continuidade contra a massa deve resultar em resistência infinita (circuito aberto), indicando que não há curto para o chassi. Medições feitas no conector AN entre os pinos 1 e 2. Se a bobina falhar, o CDI não receberá energia para carregar os capacitores, resultando em ausência total de faísca na vela de ignição.