Pinout do Conector do Velocímetro Digital Multifuncional
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 – 300 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 2004 – 2010.
Localização Física
Instalado no painel frontal superior, conectado ao chicote principal por um conector múltiplo estanque.
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom), YE-RE (Amarelo/Vermelho), OR (Laranja), BU (Azul), GN (Verde)
Página no Diagrama
Página 12-4
O painel digital integra odômetro, velocímetro e horímetro, recebendo alimentação da linha YE-RE protegida pelo regulador. Ele depende crucialmente do sinal do sensor de velocidade (Speed Sensor) posicionado no suporte da pinça de freio dianteira. Defeitos comuns nesta linha elétrica resultam em display com caracteres incompletos, perda de memória de horas ou leitura de velocidade nula com a moto em movimento. O diagnóstico profissional exige verificar a presença de tensão de 12V DC na entrada do painel e a continuidade do fio de aterramento Marrom. O sensor de velocidade deve ser testado em modo de continuidade ou frequência enquanto a roda gira, observando a variação de sinal que deve chegar aos pinos específicos do conector. A má conexão nestes terminais pode gerar 'reset' aleatório do dispositivo devido à vibração off-road.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 – 300 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 2004 – 2010.
Acesso Imediato
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