Capacitor de Estabilização e Suporte do Barramento de Energia
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 – 300 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 2004 – 2010.
Localização Física
Acoplado ao chassi por uma braçadeira de borracha, geralmente próximo à bobina de ignição.
Cor do Fio / Pinagem
YE-RE (Amarelo/Vermelho), BR (Marrom)
Página no Diagrama
Página 12-11
Em sistemas sem bateria, como em diversos modelos KTM 250/300 da série SX/EXC, o capacitor atua como um pulmão elétrico. Ele suaviza as ondulações da retificação do regulador e fornece corrente instantânea para a buzina e painel quando o motor está em marcha lenta. Sintomas de falha de capacitância incluem faróis que oscilam excessivamente com a rotação, buzina com som 'fraco' ou painel digital que reinicia ao acionar o freio (luz de freio). Teste: Com o multímetro na função capacitância, verifique se o componente retém carga e se o valor está dentro do nominal. Um capacitor em curto-circuito interno pode drenar a energia da ignição, impedindo o motor de funcionar corretamente. Deve ser inspecionado quanto a vazamentos de eletrólito ou deformações físicas em sua carcaça cilíndrica.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 – 300 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 2004 – 2010.
Acesso Imediato
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