Regulador de Tensão e Retificador AC/DC (Sistema de Iluminação e Carga)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 125 – 200 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 1999 – 2006.
Localização Física
Localizado na lateral do chassi, geralmente fixado próximo à caixa de ar ou sob o assento nos modelos EXC/EGS.
Cor do Fio / Pinagem
YE (Amarelo - Entrada), WH (Branco - Carga), BN (Marrom - Terra)
Página no Diagrama
Página 12-24
Este componente é responsável por estabilizar a tensão alternada (AC) proveniente do estator, limitando-a a uma faixa segura de aproximadamente 14.2V a 14.5V para alimentar o sistema de iluminação e, em modelos equipados, carregar a bateria. Em motocicletas de 2 tempos como a KTM 125/200, o regulador evita que picos de voltagem em altas rotações queimem as lâmpadas do farol e lanterna traseira. Se o componente falha em curto, o sistema de luzes para de funcionar; se falha 'aberto', a sobretensão causa a queima instantânea dos bulbos. O teste de bancada consiste em medir a voltagem de saída nos terminais com o motor a 5.000 RPM utilizando um multímetro em escala AC/DC, além de verificar se há continuidade para a massa no fio marrom.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 125 – 200 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 1999 – 2006.
Acesso Imediato
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