Circuito de Carga e Iluminação Kokusan 2K-2
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 125 – 200 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 1999 – 2006.
Localização Física
Alojamento do estator no lado esquerdo do cárter, com fiação direcionada ao regulador de tensão/CDI.
Cor do Fio / Pinagem
Red (Vermelho), Green (Verde), Black/Red (Preto/Vermelho), Red/White (Vermelho/Branco), Yellow (Amarelo)
Página no Diagrama
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O sistema 2K-2 expande as capacidades elétricas permitindo alimentação rudimentar de carga. Além das bobinas de pulso e excitação (com as mesmas especificações de 100 Ω e 24,8 Ω respectivamente), este circuito inclui uma bobina de carga (charge coil). A resistência entre o aterramento (massa) e o fio amarelo deve ser de 0,74 Ω ± 20%. Quedas de tensão ou circuito aberto nesta linha impedem o funcionamento de faróis e carregamento da bateria (se equipada). Em caso de mau funcionamento, o técnico deve inspecionar conectores e cabos antes de condenar o estator. O teste de continuidade deve garantir que não haja curto-circuito com a carcaça, exceto no ponto de aterramento especificado para a medição da bobina de carga.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 125 – 200 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 1999 – 2006.
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