Unidade de Controle do Sistema de Freios ABS (10A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2013 – 2014.
Localização Física
Caixa de fusíveis, posição 7 (específico para modelos Duke EU/MAL).
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco) e BN (Marrom)
Página no Diagrama
Página 80
Circuito dedicado exclusivamente à alimentação lógica e operacional do módulo ABS (Anti-lock Braking System). Este fusível de 10 Amperes protege os componentes sensíveis da central eletrônica de freios contra picos de tensão. Se este circuito for interrompido, a luz indicadora do ABS no painel permanecerá acesa e a função de assistência anti-travamento será desativada, embora o sistema hidráulico de freio continue operando normalmente. No diagnóstico de oficina, deve-se verificar a tensão nos pinos de alimentação do conector do módulo ABS. É crucial inspecionar os sensores de velocidade das rodas por danos físicos antes de substituir o fusível, pois um curto no sensor pode comprometer a linha de dados da unidade central.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2013 – 2014.
Acesso Imediato
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