Subsistema de Interface do Painel de Instrumentos e Configuração RPM Shift Light
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2013 – 2014.
Localização Física
Painel de instrumentos digital (Dashboard), fixado acima do conjunto do farol.
Cor do Fio / Pinagem
Pinos internos do conector do painel; alimentação via chicote principal.
Página no Diagrama
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Este subsistema processa sinais lógicos de entrada para a configuração de parâmetros de operação da KTM Duke 125/200. O circuito permite o ajuste da unidade de medida de velocidade (km/h para mph) e, crucialmente, define os limites de alerta de troca de marcha (Shift Light). O RPM 1 configura o início do lampejo do LED de aviso, enquanto o RPM 2 define o acendimento constante. Opera sob tensão nominal de 12V DC, sendo alimentado via fusível de serviço do painel. Em caso de falha no fornecimento de energia ou perda de aterramento, o painel pode sofrer reset intermitente ou perda das configurações de TRIP e RPM. O teste de oficina envolve a verificação da tensão de entrada no conector traseiro do painel e a validação da continuidade dos botões MODE e SET com o multímetro em escala de resistência (Ohms).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2013 – 2014.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
