Sistema de Aterramento Principal do Bloco do Motor (Ground Wire)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2013 – 2014.
Localização Física
Ponto de fixação no chassi e carcaça do motor (Terminal co/2).
Cor do Fio / Pinagem
Cabo de malha grossa ou fio preto de alta seção transversal.
Página no Diagrama
Página 105
O cabo de aterramento (co / 2) é o caminho de retorno para toda a corrente elétrica do motor, incluindo o sistema de ignição e o motor de partida. Sem um aterramento robusto, a corrente buscará caminhos alternativos através de cabos de aço ou sensores, causando danos permanentes à eletrônica embarcada. Sintomas de um aterramento deficiente incluem dificuldades de partida, leitura errática de sensores de temperatura e interferência no painel digital. O engenheiro deve garantir que a superfície de contato esteja livre de tinta ou oxidação. O teste técnico consiste em medir a resistência entre o terminal negativo da bateria e o bloco do motor; o valor ideal deve ser inferior a 0.2 Ohms. Durante a instalação do motor, este cabo deve ser o primeiro a ser fixado para evitar danos por surtos elétricos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2013 – 2014.
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