Sensor de Posição de Marcha (Gear Position Sensor)

O sensor de posição de marcha utiliza uma matriz de resistores internos para informar à ECU qual marcha está engatada através de diferentes níveis de voltagem (divisores de tensão). Esta informação é vital para o mapa de injeção específico de cada marcha e para a segurança do circuito de partida (bloqueio de partida com marcha engatada sem embreagem acionada). Sintomas de defeito incluem a luz de Neutro (N) intermitente no painel ou falha no corte de segurança do descanso lateral. Para diagnóstico, deve-se testar a continuidade de cada pino em relação ao Neutro e verificar se a resistência enviada à ECU condiz com o manual de serviço para cada posição do tambor seletor. Limpeza do pino de contato e mola é mandatória se houver oxidação.