Circuito Secundário de Ignição e Supressor da Vela (Cachimbo)

Este componente (5 / cl) converte a alta tensão gerada pela bobina de ignição em uma centelha elétrica na câmara de combustão. O conector do plugue da vela possui um resistor interno de supressão (geralmente 5k Ohms) para reduzir a interferência eletromagnética (EMI) que poderia afetar a ECU e o painel. Falhas neste circuito resultam em falhas de ignição (misfire), motor morrendo em marcha lenta ou impossibilidade de partida em condições de umidade. O teste envolve a inspeção visual de rachaduras na borracha isolante e a medição da resistência interna com multímetro. Se houver fuga de corrente (arco elétrico visível externamente), o supressor deve ser substituído imediatamente para evitar danos à bobina de ignição primária.