Sistema de Geração e Regulação de Tensão (Estator e Retificador)

O sistema de carga utiliza um alternador trifásico (estator) que gera corrente alternada (AC), retificada e regulada para corrente contínua (DC) pelo regulador/retificador. A especificação técnica exige uma saída estável entre 13,5V e 15,0V a 5.000 rpm. Valores abaixo de 13.5V indicam falha no estator (bobinas em curto ou abertas) ou fiação oxidada. Valores acima de 15.0V diagnosticam falha interna no regulador, o que pode 'cozinhar' a bateria. O teste de oficina envolve medir a resistência entre as fases do estator (deve ser baixa e uniforme) e verificar o isolamento em relação à massa (resistência infinita). Com o motor ligado, mede-se a tensão nos polos da bateria utilizando um multímetro digital em escala de corrente contínua.