Circuito de Sinalização Direcional e Interruptor de Perigo (L04/L06)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Komatsu – Pá Carregadeira – WA200-5.
Localização Física
Coluna de direção (L04) e painel frontal de instrumentos (L06).
Cor do Fio / Pinagem
L04 (6, 7, 8), L06 (1, 2, 3, 5, 6), L49 (B, E, L)
Página no Diagrama
Página 736-737
O subsistema de setas e pisca-alerta é protegido pelos fusíveis FS1 (2) e FS1 (10). Este circuito utiliza o relé intermitente L49 para gerar os pulsos de sinalização. Quando o interruptor L04 é acionado para a direita ou esquerda, a resistência entre os pinos 6 e 7 ou 6 e 8 deve ser inferior a 1 Ohm. O sintoma clássico de falha é a luz de seta não piscar ou permanecer estática. O diagnóstico de oficina requer a verificação da continuidade entre o pino 3 de L04 e o terra do chassi. No caso do interruptor de risco L06, a resistência entre os pinos 3 e 2 deve ser nula quando ligado e infinita (mín. 1MΩ) quando desligado, garantindo a integridade da sinalização de emergência.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Komatsu – Pá Carregadeira – WA200-5.
Acesso Imediato
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