Circuito de Acionamento da Embreagem Magnética e Condensador (A12 e A15)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Komatsu – Pá Carregadeira – WA200-5.
Localização Física
Compressor de freon (motor) e unidade condensadora externa da cabine.
Cor do Fio / Pinagem
A12 (1, 2, 3, 4), A15 (1, 2, 3, 4), B04 (1, 2, 3), C03 (9, 12, 15, 16)
Página no Diagrama
Página 743-746
Este circuito controla o ciclo de refrigeração através do relé da embreagem magnética (A15) e do relé do motor do condensador (A12). Ambos recebem energia via fusível FS2 (2). A ativação depende do sinal do controlador de ar condicionado que monitora o termistor e os interruptores de pressão. Para teste, verifica-se a tensão de 24V no conector da embreagem quando o resfriamento é solicitado no painel. O chicote entre o terminal negativo da embreagem e o terra do chassi deve possuir resistência máxima de 1 Ohm. Se o compressor não engata, deve-se inspecionar o pressostato e a continuidade do chicote entre A05(4) e os relés A12/A15. A resistência de isolamento entre os terminais de força e o chassi deve ser superior a 1MΩ para prevenir fugas de corrente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Komatsu – Pá Carregadeira – WA200-5.
Acesso Imediato
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