Circuito do Relé da Solenóide de Potência Variável (VHP)

Gerencia o sistema Variable Horsepower, que ajusta a curva de torque do motor baseada na marcha engatada. O relé é acionado pelo pino T1(2). Em operação VHP ativa, a voltagem deve ser de 17V a 30V. A falha d7 indica interrupção neste circuito, resultando na permanência do motor no modo de potência padrão (baixa), o que limita a produtividade em marchas altas. O técnico deve validar se há sinal de saída no controlador e se o aterramento no pino BR8(2) está íntegro. A resistência da bobina do relé deve ser verificada para descartar queima interna. Este sistema é fundamental para o equilíbrio entre economia de combustível e força de tração necessária.