Circuito de Controle e Diagnóstico da Solenoide FH (High Gear)

Este circuito de atuação é responsável pelo engate da gama de alta velocidade (FH) na transmissão da motoniveladora. Opera sob uma tensão nominal de 24V proveniente do controlador da transmissão. A bobina da solenoide deve apresentar uma resistência ôhmica entre 5 e 15 Ω; valores fora desta faixa indicam falha interna ou degradação do enrolamento. Em caso de curto-circuito (Código A2) ou circuito aberto (Código b2), o sistema entra em modo de segurança, impedindo a operação correta da marcha. O procedimento de teste em oficina exige a desconexão dos terminais T25 e T2, realizando a medição de isolação contra o chassi, que deve ser superior a 1 MΩ, e a verificação de continuidade dos fios de sinal e retorno para identificar pontos de rompimento ou esmagamento no chicote.