Circuito da Solenóide de Bloqueio do Conversor de Torque (Lockup)

Circuito crítico para a eficiência de tração, operando com resistência nominal de 5 a 15 Ohms. O sistema gerencia o acoplamento direto entre motor e transmissão. Quando ocorre um curto-circuito (Código A8), o bloqueio pode permanecer aplicado constantemente, gerando sobrecarga. Em caso de circuito aberto (Código b8), a máquina operará apenas via conversor de torque, resultando em perda de desempenho em alta velocidade. O teste de oficina exige verificação de tensão entre T2(20) e o chassi na posição neutro (limite de 0,1V). A medição de resistência é feita entre os terminais 10 e 20 do conector T2 para isolar falhas na bobina ou no chicote intermediário.