Circuito da Solenoide de Bloqueio do Conversor de Torque (Lock-up)

Este circuito controla o acionamento da embreagem de bloqueio, permitindo a conexão direta entre o motor e a transmissão para maior eficiência energética. O código de falha A8 indica curto-circuito, enquanto o b8 indica circuito aberto. Em operação normal, o controlador modula a tensão para a solenoide com base na velocidade e carga. A resistência nominal da bobina é de 5 a 15 Ω. Se o circuito estiver aberto, o bloqueio não ocorrerá, resultando em superaquecimento do óleo da transmissão e perda de produtividade. O passo a passo de oficina consiste em checar a voltagem de saída no pino 10 do T2 (deve ser < 1V quando desligado) e a integridade da fiação de retorno no pino 20. A resistência entre os pinos do conector T31 e o chassi deve ser testada para garantir que não existam fugas de corrente que comprometam o sinal de controle.