Circuito de Partida e Alternador (Sistema de Carga e Ignição)

O sistema de 24V utiliza um motor de partida de alta capacidade e um alternador com terminal 'R' para feedback de carga. A chave de partida envia sinal para o motor de partida e simultaneamente informa ao controlador (CN-3, Pino 8) que o ciclo de ignição iniciou. O terminal 'R' do alternador (CN-3, Pino 12) confirma ao sistema que o motor está girando e o sistema de carga está ativo. Se o sinal do terminal 'R' falhar, o monitor pode indicar erro de carga e o controlador pode limitar funções de auto-desaceleração. O teste consiste em medir a tensão de carga (deve estar entre 27.5V e 28.5V com motor ligado) e verificar a queda de tensão nos cabos grossos de alimentação durante o arranque.