Circuito de Monitoramento do Alternador (Terminal L)

Este circuito monitora a integridade do sistema de carga de 24V. Com o motor em meia aceleração ou superior, a voltagem medida entre o terminal L e o chassi deve estar rigorosamente entre 27,5 V e 29,5 V. Uma voltagem abaixo deste limite indica falha nos diodos retificadores, desgaste das escovas ou problema no regulador interno. Sintomas incluem o acendimento da luz de aviso de bateria no painel e eventual falha total dos controladores eletrônicos por subtensão. Em oficinas, deve-se considerar que baterias muito descarregadas ou climas extremamente frios podem retardar a subida da tensão nominal. O teste sob carga (luzes acesas) é recomendado para verificar a estabilidade do regulador de tensão.