Sistema de Partida do Motor Diesel - Motor de Partida (24V, 4.5kW)

Este componente opera em uma arquitetura de 24V de corrente contínua, com uma potência nominal de 4.5kW, projetada para vencer a inércia do motor diesel Komatsu de 4 cilindros. O circuito é alimentado diretamente pelas baterias através de um cabo de bitola larga para minimizar perdas de tensão. Em situações de falha, os sintomas comuns incluem o estalido do solenoide sem rotação do motor ou a rotação excessivamente lenta. Na oficina, deve-se testar a queda de tensão nos terminais durante a partida; o valor não deve cair abaixo de 18V. Verifique também a continuidade do sinal de partida no terminal 'S' (solenoide) ao girar a chave de ignição, garantindo que cheguem 24V constantes para o acoplamento do pinhão.