Pinout do Conector de Pressão do Combustível no Trilho Comum (PFUEL)

Este conector de compressão (BOSCH-03 ou AMP-3) é responsável pela interface do sinal de alta pressão de combustível. Devido às altas frequências de sinal, qualquer resistência de contato por oxidação ou pinos deformados causará instabilidade na marcha lenta e falhas de ignição. Se houver entrada de água, os pinos entrarão em curto, podendo danificar a porta de entrada do controlador. O passo a passo de oficina exige a verificação da tensão de sinal com o motor em funcionamento (Idle vs Full Load). Ao remover para manutenção, deve-se usar uma chave de fenda para liberar a trava 'C' se o acesso manual for limitado, evitando forçar o chicote para não romper as soldas internas dos terminais.