Circuito do Relé e Temporizador das Luzes de Direção (Setas)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – ZZR 1200 – 2002 – 2005.
Localização Física
Localizado sob o tanque de combustível ou assento, dependendo da variante do modelo ZX1200.
Cor do Fio / Pinagem
O (Laranja), G (Verde), BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 417
O relé de seta é projetado para uma carga nominal de 21-23W por lâmpada. Sua frequência de operação padrão é de 75 a 95 ciclos por minuto. Uma característica técnica importante é que, se uma lâmpada queimar (redução de carga para aprox. 21W), o relé permanecerá aceso continuamente ou não pulsará, servindo como um indicador visual de falha no sistema. O teste envolve conectar uma bateria de 12V e lâmpadas de teste conforme o diagrama da página 417. Se a pulsação for irregular, a causa comum é o desgaste dos contatos térmicos internos ou capacitores secos. Nunca instale lâmpadas de wattagem superior à especificada, pois isso pode superaquecer o relé e derreter a fiação do interruptor de direção no guidão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – ZZR 1200 – 2002 – 2005.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
