Unidade de Controle Eletrônico (ECU) e Ignitor IC Integrado

A ECU gerencia todo o mapeamento de injeção e o avanço da ignição transistorizada, operando com temporização de 10° BTDC a 46.9° BTDC dependendo da rotação. Ela processa sinais de múltiplos sensores para determinar o tempo de abertura dos bicos e o ponto de ignição. A ECU é extremamente sensível a picos de voltagem e eletricidade estática; impactos severos exigem a substituição da unidade. Sintomas de falha incluem ausência de pulso nos bicos, falta de centelha nas velas ou erro de comunicação com o scanner. Testes de oficina envolvem a conferência da voltagem de referência de 5V para os sensores e integridade dos pinos de aterramento.