Subsistema de Gerenciamento de Carga e Relés Auxiliares
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z900 – Z900 ABS – 2017.
Localização Física
Montados em um bloco de suporte próximo à bateria ou integrados à caixa de fusíveis principal.
Cor do Fio / Pinagem
Numeração de pinos padrão 1-4 conforme diagrama elétrico.
Página no Diagrama
Página 16
Os relés da Z900 são componentes eletromecânicos críticos que isolam circuitos de alta corrente (como a ventoinha do radiador e faróis) dos interruptores de baixa corrente no guidão. O manual destaca que impactos severos podem danificar internamente os contatos dos relés, exigindo substituição imediata se a peça sofrer queda. Um relé de carga colado pode causar descarregamento da bateria com a moto desligada, enquanto um relé aberto impedirá o funcionamento do acessório correspondente. Para testes em oficina, aplica-se 12V nos pinos da bobina do relé e mede-se a continuidade/resistência entre os pinos de carga (contatos NO - normalmente abertos). A resistência deve ser próxima de zero Ohms quando o relé está atracado (energizado).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Z900 – Z900 ABS – 2017.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
