Subsistema de Armazenamento de Energia (Bateria 12V 8Ah)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z900 – Z900 ABS – 2017.
Localização Física
Localizada sob o assento do piloto, fixada por suporte metálico e cinta de retenção.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo Vermelho (Positivo), Cabo Preto (Negativo/Massa)
Página no Diagrama
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A bateria de chumbo-ácido selada (VRLA) de 12V e 8Ah (capacidade de 10 horas) é o componente central para a estabilidade elétrica da Z900. Ela é responsável por fornecer a corrente de partida (CCA) necessária para o motor de arranque e filtrar ruídos elétricos para a ECU. Tensões abaixo de 11.5V resultam em falhas Críticas de inicialização no painel e erros de leitura nos sensores DFI. Em caso de descarga profunda, o sistema de ignição transistorizada não conseguirá gerar centelha. O procedimento de teste de oficina exige medição da tensão em repouso (mínimo 12.8V para carga plena) e teste de queda de tensão sob carga de partida, que não deve ser inferior a 9.6V.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Z900 – Z900 ABS – 2017.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
