Esquema Elétrico Oficial
Página 27 do ManualTipo: carga

Circuito do Sensor de Queda do Veículo (Vehicle-down Sensor)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z900 – Z900 ABS – 2017.

Localização Física

Montado na seção central do chassi, geralmente próximo à bateria ou ECU.

Cor do Fio / Pinagem

Y/G (Amarelo/Verde), LB (Azul Claro), BR/BK (Marrom/Preto)

Página no Diagrama

Página 27

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sensor de queda é um componente crítico de segurança no sistema DFI da Kawasaki Z900. Ele opera enviando um sinal de tensão contínuo para a ECU enquanto a motocicleta está na vertical. Caso a inclinação exceda aproximadamente 65 graus, o circuito interno interrompe o sinal, fazendo com que a ECU corte imediatamente a alimentação da bomba de combustível e dos injetores para evitar incêndios ou danos ao motor. A fixação exige um torque de 5.9 N·m (0.60 kgf·m). Se o sensor falhar, a moto não dará partida mesmo com o motor de arranque girando. O teste de oficina consiste em medir a tensão de saída com o sensor inclinado e na vertical; deve-se verificar a continuidade do chicote e a integridade da fiação para evitar códigos de erro intermitentes na injeção.

Referência Oficial: Página 27 do Esquema Elétrico
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