Circuito do Interruptor de Pressão do Óleo do Motor

Este interruptor é do tipo 'normalmente fechado' (NC) e completa o circuito de terra para a lâmpada de advertência no painel quando a pressão está abaixo do limite operacional. O torque de aperto é de 15 N·m e requer aplicação de junta líquida (LG). O parafuso do terminal elétrico exige apenas 2.0 N·m e aplicação de graxa (G) para evitar oxidação. Se o fio entrar em curto com o chassi, a luz de óleo acenderá permanentemente; se o fio romper, a luz nunca acenderá (condição perigosa). O teste consiste em verificar a continuidade para o terra com o motor desligado e a abertura do circuito (resistência infinita) assim que o motor entra em funcionamento.