Circuito do Alternador Trifásico AC e Sistema de Carga
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z900 – Z900 ABS – 2017.
Localização Física
Lado esquerdo da carcaça do motor, montado internamente na tampa do estator.
Cor do Fio / Pinagem
Três fios pretos ou amarelos (conforme o chicote principal)
Página no Diagrama
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Este sistema gera Corrente Alternada (AC) trifásica com saída nominal de 14.0V e 23.5A a 4.000 RPM. A energia é enviada ao regulador/retificador para conversão em Corrente Contínua (DC). Falhas neste circuito, como queima de um dos enrolamentos do estator, causam a descarga progressiva da bateria e mau funcionamento do sistema de injeção eletrônica em altas rotações. Sintomas incluem aquecimento excessivo dos conectores e oscilação de brilho no painel. Para diagnóstico, realize o teste de voltagem de saída trifásica (tensão de pico AC entre os três fios brancos) e verifique a resistência de isolamento para a massa, que deve ser infinita.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Z900 – Z900 ABS – 2017.
Acesso Imediato
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