Relé Principal da ECU e Caixa de Relés Integrada

O relé principal é um componente eletromecânico embutido na caixa de relés que chaveia a corrente de alta potência para o sistema de injeção, bobinas e bomba de combustível após receber o sinal da ignição. Ele atua como interface entre a corrente de controle e a corrente de carga. Se o relé apresentar falha de contato ou bobina queimada, o motor não dará partida, a bomba de combustível não pressurizará e a ECU não estabelecerá comunicação. O teste consiste em verificar a tensão de saída da caixa de relés quando a ignição é ligada e realizar o teste de continuidade dos contatos internos (normalmente abertos) aplicando tensão na bobina de comando do relé, conforme os diagramas de bloco do sistema elétrico.