Fusível Principal de Potência das Válvulas e Motor ABS (30A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z900 RS – Z900 RS CAFÉ – 2019.
Localização Física
Localizado na Caixa de Fusíveis (2).
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco)
Página no Diagrama
Página 474
Este fusível de alta capacidade (30A) é o coração da potência bruta do sistema ABS, alimentando diretamente o motor da bomba e as válvulas solenoides. Diferente dos fusíveis de sinal, este lida com picos de corrente elevados durante a modulação de frenagem. A queima deste componente resulta no Código de Serviço 19 (relé da solenoide) ou Códigos 52/53 (tensão anormal). O procedimento de oficina exige a verificação de 10 a 16V no terminal 18 (Vermelho/Branco) do conector da unidade ABS. Se houver tensão na entrada mas o motor não atuar, a falha reside internamente na unidade hidráulica. É vital inspecionar os contatos do suporte do fusível quanto a oxidação, que causa queda de tensão sob carga, desativando o sistema.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Z900 RS – Z900 RS CAFÉ – 2019.
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