Circuito do Sensor de Temperatura do Ar da Admissão (IAT)

O sensor IAT utiliza um termistor para informar à ECU a densidade do ar admitido, operando na faixa de -30°C a +120°C. Com o motor a 20°C, a tensão de saída padrão deve ser de aproximadamente 2,25V a 2,50V CC. Em caso de falha de sinal (Código 13), a ECU assume um valor fixo de segurança de 40°C para evitar danos, desativando a retroalimentação do sensor de oxigênio. Sintomas de avaria incluem dificuldade de partida a frio e hesitação em acelerações rápidas. O teste de bancada consiste em medir a continuidade da fiação e a tensão sob carga com o adaptador 57001-1700, verificando se a variação de voltagem acompanha proporcionalmente a mudança de temperatura ambiente.