Circuito do Atuador da Borboleta de Aceleração Secundária (Cód. 62 / DTC P2100)

Este circuito é responsável pelo controle do motor de passo que gerencia a abertura das borboletas secundárias de aceleração para otimização do fluxo de ar. A arquitetura opera sob sinais pulsados enviados diretamente pela ECU (Engine Control Unit). A integridade do circuito depende da continuidade perfeita entre os terminais da ECU e o atuador. Quando este circuito falha ou entra em curto, a motocicleta apresenta o código P2100, resultando em perda imediata de potência, resposta irregular do acelerador e entrada no modo de segurança (limp mode). Em oficina, o teste deve ser realizado medindo a continuidade entre os terminais 1, 12, 23, 24 da ECU e os terminais correspondentes (A, B, C, D) do atuador com o conector desconectado, buscando resistência próxima a zero Ohms.