Circuito da Válvula de Controle do Ar Secundário (Código de Serviço 64 / DTC P0410)

O circuito aciona a válvula solenoide que permite a entrada de ar secundário no sistema de exaustão para reduzir emissões de hidrocarbonetos. Ele é alimentado por uma linha de 12V protegida por um fusível de ignição de 15A e chaveado pelo relé principal da ECU. Sintomas de falha incluem marcha lenta irregular e detonações excessivas no escapamento durante a desaceleração. Para diagnóstico técnico, deve-se realizar o teste de resistência da unidade solenoide e verificar a tensão da bateria no conector da válvula com a ignição ligada. A falta de continuidade entre o pino de controle da ECU e a válvula resultará no registro do DTC P0410 no sistema de diagnóstico DFI.