Bobina de Ignição Cilindro nº 1
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Z900 RS – Z900 RS CAFÉ – 2019.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
A bobina de ignição tipo caneta (stick coil) do cilindro nº 1 transforma a baixa tensão da bateria em alta tensão de surto para gerar a centelha na vela. O enrolamento primário recebe pulsos contínuos de comando da ECU. Caso ocorra uma falha no circuito primário, curto-circuito ou cabo rompido (Código de Serviço 51), a central detecta a anomalia, desativa o injetor correspondente (nº 1) para proteger o catalisador e corta a atuação do KTRC. No procedimento de oficina, utilize o multímetro na escala de resistência para aferir a continuidade e o valor ôhmico do enrolamento primário e secundário conforme os limites do manual de serviços. Realize o teste com extremo cuidado devido à alta voltagem gerada durante o ciclo de centelhamento, utilizando EPIs adequados.
Fixada diretamente sobre a vela de ignição no topo do cabeçote do cilindro nº 1 (Sistema tipo Stick Coil).
Preto/Amarelo e Branco/Vermelho
Pág. 138 e 139
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – Z900 RS – Z900 RS CAFÉ – 2019.
Acesso Imediato
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