Esquema Elétrico Oficial
Página 2-8 do ManualTipo: chicote

Unidade de Controle Hidráulico e Sensores de Velocidade ABS

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z900 – Z900 ABS – 2018.

Localização Física

Unidade central no chassi; sensores nas pinças de freio dianteira e traseira.

Cor do Fio / Pinagem

Conector multipinos na unidade; fios de sinal blindados para os sensores.

Página no Diagrama

Página 2-8

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sistema ABS monitora a velocidade de rotação das rodas através de sensores indutivos e rotores fônicos. A unidade hidráulica processa esses dados para modular a pressão de frenagem. O circuito exige aterramento perfeito e alimentação estável; variações na voltagem da bateria podem desativar o sistema preventivamente (indicado pela luz ABS acesa). Sintomas de falha incluem ausência de pulsação em frenagens de emergência ou erro de leitura no velocímetro. O teste de oficina inclui a verificação da distância (gap) entre o sensor e o rotor, além da medição de resistência ôhmica dos sensores e teste de continuidade do chicote até a unidade central. Os parafusos dos sensores devem ser torquedos a 6,9 N.m para evitar vibrações que causam leituras erráticas.

Referência Oficial: Página 2-8 do Esquema Elétrico
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