Pinout do Conector da Unidade de Controle Eletrônico (ECU)

O cérebro do sistema DFI que processa dados de todos os sensores e comanda os atuadores. Possui múltiplos pinos para entrada de sensores (TPS, IAT, Coolant, O2) e saída de drivers (Injetores, Bobinas, Ventoinha). A inspeção de oficina exige extremo cuidado para não entortar os pinos ou causar estática. Testes de alimentação devem ser feitos nos pinos de terra (BK/Y) e alimentação (W/BL). Qualquer oxidação nos conectores pode gerar códigos de erro fantasmas ou oscilação na marcha lenta. Utilize apenas limpa-contatos seco e verifique a integridade da vedação de borracha contra umidade.