Circuito do Relé da Ventoinha do Radiador (DTC P0480)

Circuito de gerenciamento térmico que protege o motor contra superaquecimento. O sistema é composto por um fusível de 15A dedicado à ventoinha, o relé e o sensor de temperatura da água. A ECU monitora o sensor e aterra a bobina do relé para fechar o contato de potência quando a temperatura atinge o limite pré-definido. Sintomas de falha incluem o não acionamento da ventoinha sob alta temperatura ou acionamento ininterrupto (curto no relé). O teste consiste em verificar a continuidade entre o relé e a ECU e medir a tensão nos terminais de carga. Caso o relé esteja funcional mas a ventoinha inoperante, deve-se testar o motor da ventoinha e o aterramento do quadro nº 8.