Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim (CKP - Code 21)

Este sensor é do tipo indutivo magnético e não possui alimentação externa, gerando pulsos de tensão alternada (AC) conforme os dentes do rotor passam por ele. É vital para o sincronismo da ignição e injeção; se o sinal falhar (Código 21), o motor não entra em funcionamento ou apaga subitamente. O procedimento de teste exige a medição da resistência ohmica e da tensão de pico durante a partida. Se a continuidade entre o conector do sensor e os pinos 20 e 21 da ECU estiver preservada, mas não houver sinal de pico, o sensor deve ser substituído. Verifique curto-circuito com a massa do chassi para descartar falhas de isolamento no enrolamento interno.