Circuito da Válvula de Controle de Ar (Solenoide de Ar Secundário)

Válvula solenoide responsável por injetar ar fresco no sistema de exaustão para reduzir emissões de hidrocarbonetos e auxiliar no controle da marcha lenta. É alimentada pelo relé principal da ECU e protegida pelo fusível de ignição de 15A. O código 64 sinaliza falha elétrica no componente. Quando esta linha apresenta curto ou está aberta, o motor pode apresentar 'estouros' no escape durante a desaceleração ou instabilidade em marcha lenta a frio. O diagnóstico técnico deve confirmar a resistência da bobina e a presença de 12V no conector articulado C quando a ignição está ligada e o corta-corrente em posição de marcha.