Circuito da Antena e Amplificador do Sistema Imobilizador (Código 35)

Este sistema de segurança passiva utiliza uma antena de indução e um amplificador para leitura do transponder da chave. A resistência da antena deve situar-se rigorosamente entre 3,0 e 4,6 Ω. A alimentação do amplificador é derivada da bateria (tensão nominal 12V), monitorada entre os fios Marrom/Branco e Preto/Amarelo. Falhas neste circuito impedem a liberação do sinal de ignição pela ECU, gerando o código 35. Em oficina, o teste de continuidade deve ser feito com o contato em OFF, enquanto a tensão de entrada exige o contato em ON. Se a resistência estiver fora da faixa, a substituição da antena é mandatória para evitar bloqueios intermitentes na partida.