Atuador da Válvula Borboleta de Aceleração Secundária
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z800 – Z800 ABS – 2013.
Localização Física
Corpo de borboletas de aceleração (lado direito do conjunto DFI).
Cor do Fio / Pinagem
GY/R (Cinza/Vermelho), V (Violeta), BK/O (Preto/Laranja), G/BL (Verde/Azul)
Página no Diagrama
Página 175-177
Motor de passo controlado pela ECU para otimizar a velocidade do ar de admissão e melhorar o torque. O sistema opera com tensão entre 8.5V e 12.5V CC. A resistência interna do atuador deve estar obrigatoriamente entre 5.2 e 7.8 Ohms. Se houver falha (Código 62), a motocicleta apresentará uma resposta de aceleração inconsistente e marcha lenta instável. É proibida a remoção do atuador do corpo de borboletas, pois o alinhamento de fábrica é micrométrico. O teste de bancada envolve o uso do adaptador de pico de tensão 57001-1415 para verificar os pulsos enviados pela ECU nos terminais de controle.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Z800 – Z800 ABS – 2013.
Acesso Imediato
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