Pinout do Atuador das Borboletas de Aceleração Secundárias

Este atuador é um motor de passo controlado por pulsos da ECU (Código de Serviço 62) para otimizar a velocidade do fluxo de ar de admissão. Ele gerencia a entrega de torque em baixas e médias rotações. Falhas neste circuito resultam em resposta lenta do acelerador e o surgimento do código FI. O diagnóstico técnico exige a verificação da resistência entre os terminais do motor (entre 5.0 e 7.0 Ohms). Além disso, deve-se checar a continuidade dos fios até o conector da ECU. Se as borboletas estiverem presas mecanicamente, o motor de passo sofrerá sobrecarga elétrica, podendo danificar o driver interno da ECU. O procedimento de ajuste requer o uso do scanner ou medição precisa da voltagem do sensor de posição associado.