Fusível do Farol e Circuito de Iluminação Dianteira (10A)

Protege os circuitos de farol baixo e farol alto. Na Kawasaki Z750, a arquitetura elétrica impede que o farol ligue antes do motor ser acionado, visando preservar a corrente de partida da bateria através do relé de carga. Se o fusível estiver íntegro mas o farol não acender com o motor rodando, o problema pode estar no relé do farol ou no alternador (que fornece o sinal de ativação). Sintomas de queda de tensão neste circuito resultam em luz amarelada e baixa eficiência luminosa. O procedimento de oficina requer testar a continuidade do fio Azul/Amarelo até o conector H7/H9 e verificar a integridade do aterramento no chassi. O uso de lâmpadas de 100W é estritamente proibido, pois derrete o porta-fusível e os conectores plásticos.