Circuito do Sensor de Velocidade (Speed Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z750 – Z750 ABS – 2008 – 2011.
Localização Física
Montado sobre a carcaça da transmissão, próximo ao pinhão, torque de 12 N.m.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), PI (Rosa) para sinal e Y/BK (Amarelo/Preto) para terra
Página no Diagrama
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O sensor de velocidade é do tipo Hall e detecta a passagem dos dentes da engrenagem para enviar pulsos de frequência ao painel de instrumentos e à ECU. Falhas resultam em velocímetro marcando zero ou leituras oscilantes, além de afetar o cálculo de carga da injeção em algumas condições. Para teste, deve-se verificar a alimentação de entrada (geralmente 5V ou 12V dependendo da arquitetura da ECU) e o sinal de saída com a roda traseira girando. Verifique se o sensor não possui danos físicos causados por detritos da corrente de transmissão ou excesso de graxa acumulada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Z750 – Z750 ABS – 2008 – 2011.
Acesso Imediato
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