Relê Principal da ECU (ECU Main Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Z750 – Z750 ABS – 2007 – 2008.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Relê eletromecânico de 12 Volts com contato reversor NA (Normalmente Aberto), encarregado de comutar a alta corrente e liberar a alimentação estabilizada para a Central ECU e diversos sensores periféricos do sistema DFI ao girar a chave de ignição e acionar o botão de partida. Seus contatos internos suportam transientes elétricos severos gerados pelo funcionamento do motor. Sintomas de falha incluem a ausência de zumbido da bomba de combustível ao ligar a chave, painel aceso mas motor completamente morto e ausência de comunicação com o escâner de diagnóstico KDS. O procedimento de bancada exige a aplicação de 12V nos pinos de acionamento da bobina do relê e verificação da continuidade entre os pinos de carga utilizando um multímetro na escala de resistência. Alerta: Verificar se há infiltração de água na caixa de relês devido a lavagens mal executadas.
Instalado na Caixa de Relês (Relay Box), junto à bateria e ao lado do relê de partida e do relê da bomba de combustível.
W/BK (Branco com listra Preta) / W/Y (Branco com listra Amarela) / BK/Y (Preto com listra Amarela)
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Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – Z750 – Z750 ABS – 2007 – 2008.
Acesso Imediato
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