Relé de Comutação do Farol (Headlight Relay)

O relé de farol da Z750 é projetado para gerenciar a alta corrente exigida pelas lâmpadas halógenas, protegendo os contatos do interruptor do punho. Ele possui uma lógica de acionamento vinculada ao funcionamento do motor; o farol baixo só deve ligar após a partida. Falhas neste relé resultam em faróis que não acendem mesmo com lâmpadas e fusíveis íntegros. O teste de bancada exige a aplicação de 12V nos pinos da bobina e a verificação da continuidade nos pinos de carga (30 e 87). Uma resistência de contato superior a 0.2 Ohms indica a necessidade de substituição da caixa de relés, visando evitar superaquecimento no conector principal do farol.