Esquema Elétrico Oficial
Página 105 do ManualTipo: rele

Conjunto de Relés (Relay Box) - Principal, Bomba e Ventoinha

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Z750 – Z750 ABS – 2007 – 2008.

Localização Física

Localizado sob o assento, identificado como componente [A] no diagrama de localização.

Cor do Fio / Pinagem

BR/Y (Bomba), P/BL (Ventoinha), W/Y (Saída ECU)

Página no Diagrama

Página 105

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Esta caixa integrada contém o Relé Principal da ECU, o Relé da Bomba de Combustível e o Relé da Ventoinha do Radiador. O Relé da Bomba é ativado pelo pino 38 da ECU (BR/Y), operando por 3 segundos ao ligar a chave para pressurizar o sistema. O Relé da Ventoinha é acionado pelo pino 42 (P/BL) baseado no sensor de temperatura. Falhas nestes componentes resultam em motor que gira mas não liga (falta de combustível) ou superaquecimento crítico. Para testes, deve-se verificar a tensão de entrada de 12V e a integridade da bobina interna. Se a bomba não atuar, verifique se há sinal de massa enviado pela ECU ao pino de gatilho do relé correspondente dentro da Relay Box.

Referência Oficial: Página 105 do Esquema Elétrico
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