Conector do Sensor de Posição do Virabrequim (Crankshaft Sensor)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Conector elétrico impermeável de múltiplas vias que interliga a bobina captadora (sensor de rotação e ponto do virabrequim do tipo pulso magnético) à central ECU (pinos 13 e 30). Transmite os pulsos de rotação essenciais para o cálculo do sincronismo de injeção e centelha de ignição de alta precisão. Uma falha de mau contato ou oxidação neste conector resulta em corte intermitente do motor, falhas de funcionamento em altas rotações ou impossibilidade total de funcionamento, acompanhado de acendimento da luz FI. O procedimento de oficina exige desconectar o plugue, inspecionar os terminais internos quanto a umidade e medir a resistência ôhmica da bobina captadora com o multímetro (especificação técnica do manual) e o sinal CA gerado ao girar o motor. Alerta: Mantenha as vedações de borracha intactas para evitar entrada de óleo ou água.